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听桥梁大咖讲述大桥背后的故事
发布时间:2019-07-30 07:30浏览次数:

邓文中 上游新闻记者 刘力 摄

向中富

  每座大桥背后都有一个故事。昨日,2018桥梁文化论坛在重庆举行,“桥梁大咖”们讲起了大桥背后的那些事。

  “姊妹桥”背后的故事可不简单

  在两江交汇的南滨路一侧视点,千厮门大桥与东水门大桥遥相呼应。

  “这两座桥一看就是一个整体。”世界著名桥梁大师、重庆市桥梁协会名誉会长邓文中为重庆主持设计了10余座跨江大桥,包括菜园坝长江大桥、“两江大桥”(东水门大桥、千厮门大桥)等。

  邓文中说,东水门大桥、千厮门大桥这两座桥“苗条轻巧”,才不会把风景挡住。“天梭”桥塔形状很中国化,东水门大桥和千厮门大桥采用这种桥塔,最大限度地减少了对视线的阻挡,将桥梁整体融入重庆山水之中。

  邓文中认为,重庆的桥梁在国内名列前茅,一是因为多样化,二是因为技术先进。比如,石板坡长江大桥复线桥(重庆长江大桥复线桥)看起来很平凡,但要做到桥形相配,与“姊妹桥”石板坡长江大桥相得益彰,背后的故事并不简单。

  石板坡大桥复线桥与石板坡长江大桥主梁净距仅5米,既要满足新桥的其他桥墩都必须与旧桥的桥墩位置对应的要求,又要满足现行规范通航要求。邓文中说,考虑到航道安全,复线桥必须把主跨处的一个桥墩去掉,使主跨达到330米。该桥采用钢箱梁和普通混凝土的混合结构,成为世界上最大的钢混结构桥梁。

  石板坡大桥与复线桥已通车多年,这对“姊妹桥”也是全世界首座“姊妹桥”。

  多维度欣赏重庆桥梁“一桥一景”

  在昨天的论坛上,招商局重庆交通科研设计院有限公司党委书记、董事长王福敏分享了重庆桥梁创新成长之路。他说,重庆的桥可以从不同的维度来欣赏,除了在桥上,还可以是天上和水上。

  王福敏说,重庆的桥最初就由本地的设计院承担前期咨询设计,到今天,重庆三江的桥梁越来越多。这些年来,技术得到了很大的发展。

  王福敏说,重庆桥梁设计一直有个理念,叫做“一桥一景”,除了通行的功能,还有景观的要求。

  桥位资源有限,王福敏提出了桥梁设计的一些新思路。他说,桥梁要满足让市民赏心悦目的需求,要更像艺术品;要运用包括人工智能等新技术,用于后期管养等;更重要的是,城市桥梁要与城市品质提升、旅游等结合起来,更加注重灯光、视点等与周围环境的协调。

  营造人人知桥爱桥科学用桥氛围

  在重庆交通大学教授、重庆市桥梁协会副会长向中富看来,桥梁安全文化应该让更多的群众知晓,需要营造人人知桥、爱桥、科学用桥的氛围。

  去年,重庆市桥梁协会下设了桥梁文化委员会,陆续把桥梁安全文化带进了多个校园。向中富说,桥梁安全文化要从娃娃抓起,大家都是桥梁使用者,应该知道桥的“底线”在哪里,知道桥梁安全保护区的禁止事项有哪些等等。

  向中富介绍,今年桥梁文化相关的活动将会更大规模、更大范围地开展,计划至少走进5所学校,通过讲述大桥故事等形式普及桥梁安全知识;同时组织交通大学学生走进商圈,面向市民开展四五次桥梁文化展览。本报记者陈翔

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